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Seguro de transporte marítimo de mercadería Argentina
Transporte marítimo · Importación y exportación

Seguro de Transporte Marítimo:
protegé tu carga en cada travesía

Cobertura para mercadería transportada por vía marítima o fluvial en importaciones, exportaciones y tránsitos nacionales.

Tres niveles de cobertura adaptados al tipo de mercadería y al riesgo de cada operación: LAP, CAP y Contra Todo Riesgo. Desde el depósito de origen hasta el destino final.

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¿Qué es el seguro de transporte marítimo?

La mercadería transportada por vía marítima está expuesta a riesgos específicos: operaciones de carga y descarga, mojadura, mal estibaje, contacto con otras cargas, robo, daños por fuego y avería gruesa. El seguro cubre desde que la mercadería sale del depósito de origen hasta que llega al destino final, incluyendo estadías intermedias de hasta 60 días en puerto.

Niveles de cobertura marítima

Elegí el nivel de protección según el tipo y valor de tu mercadería:

Cobertura básica

LAP — Libre Avería Particular

Cobertura mínima para mercaderías de bajo riesgo o a granel. Cubre los siniestros más graves.

  • Incendio o explosión
  • Varadura, hundimiento o zozobra del buque
  • Colisión con objeto externo
  • Descarga en puerto de refugio
  • Echazón o barrido por las olas
  • Avería gruesa y gastos de salvamento
Cobertura media

CAP — Con Avería Particular

Cobertura intermedia que agrega riesgos adicionales al nivel LAP. Solo aplica al tránsito marítimo.

  • Todo lo incluido en LAP
  • Sacrificio en avería gruesa
  • Entrada de agua de mar al buque o container
  • Pérdida de bultos caídos durante carga/descarga
  • Terremoto, erupción volcánica o rayo
Cobertura completa

CTR — Contra Todo Riesgo

Máxima cobertura disponible. Cubre todos los riesgos de pérdida o daño, salvo exclusiones expresas.

  • Todos los riesgos de pérdida o daño
  • Robo y ratería
  • Roturas, abolladuras y mojadura
  • Avería gruesa y gastos de salvamento
  • Recomendada para mercadería de alto valor
📌 ¿Cuándo comienza y termina la cobertura? El seguro entra en vigor desde que la mercadería sale del depósito de origen y termina al ser entregada en el depósito del consignatario, o a los 60 días después de completada la descarga del buque en el puerto final, lo que ocurra primero.

INCOTERMS: ¿quién contrata el seguro?

Los términos de venta internacional definen quién es responsable del seguro en cada operación:

EXW

El comprador asume todos los costos desde la planta del vendedor, incluyendo el seguro.

FOB

El riesgo se transfiere al comprador cuando la mercadería está a bordo del buque. El comprador contrata el seguro.

CIF

El vendedor incluye el costo del flete y del seguro en el precio. Es el vendedor quien contrata la cobertura.

C&F

El vendedor cubre el flete pero no el seguro. El comprador debe contratar su propia cobertura.

FCA / FAS

El flete y el seguro desde el punto de entrega hasta destino corren por cuenta del comprador.

⚠️ Importante: solo se suscriben viajes que inicien o finalicen dentro del territorio de la República Argentina. No se cubren tránsitos en los que Argentina sea solo lugar de paso.

Coberturas adicionales disponibles

Ampliá tu cobertura según las características de la operación:

⚔️ Guerra y huelga

Cobertura ante pérdidas causadas por actos de guerra, huelga o disturbios laborales durante el tránsito.

🏛️ Estadía en aduana

Extiende la cobertura durante la permanencia de la mercadería en aduana, más allá del plazo estándar.

🚛 Tránsito terrestre complementario

Extiende la cobertura al tramo terrestre dentro de Argentina, anterior o posterior al trayecto marítimo principal.

❄️ Equipo frigorífico

Cubre mercaderías perecederas en contenedores refrigerados (reefer) por paralización del equipo por más de 12 horas.

📦 Falta de bulto entero

Cubre la falta de entrega de bultos completos durante el tránsito marítimo.

Protegé tu carga en cada travesía.

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